воскресенье, 23 ноября 2014 г.

На налоги УГМК глава Новохоперского района накупил недвижимость в Москве

C вынесением реального приговора одному из активистов "антиникелевого" фронта на Хопре (за поджог двух буровых установок дали 2,5 года) можно предположить, что силовое противостояние народа с УГМК фактически завершено. Больше никто не придет на поле бить геологов и рушить их вагончики. Пикеты будут, но нарываться на срок вряд ли кто-то захочет.
Итак, знакомьтесь: Виктор Тихонович Петров, глава Новохоперского муниципального района. Этот скромный пожилой человек не занял ни одну из сторон антиникелевых боёв, не сказал ни слова за или против. Именно такая тактика помогла ему собрать наибольшие дивиденды. Жители района грудью ложились на амбразуры вражеских буровых установок, а Виктор Тихонович в этот момент пересчитывал купюры из толстых конвертов, которые получал от УГМК в обмен на обещания "успокоить народ, умиротворить ситуацию".

А кроме "черного нала", Виктор Тихонович получил от УГМК в бюджет района 18 млн рублей (в августе 2013 года), а потом еще 25 млн рублей (в марте 2014 года). И получит еще сотни миллионов рублей. Ибо по лицензионному соглашению на пользование недрами УГМК обязана перечислить в бюджет Новохоперского района и Воронежской области 1,825 млрд рублей до 2037 года.
Вот только куда Виктор Тихонович Петров потратил эти 18+25=43 млн рублей, никто из жителей не знает. Конечно, он рассказывает в газетах, что направил эти деньги на ремонт социальных обьектов и парка Победы. Но деньги на эти ремонты были и раньше в бюджете заложены. Получается, что одни и те же работы Петров оплатил своим армянам-подрядчикам два раза? Если это так, то коррупцией попахивает. А если не так, то почему глава района не показывает жителям документы о том, куда пошли деньги, полученные в бюджет от УГМК? Ведь это фактически компенсация всем людям за использование недр района, где они живут.
Общественная организация "Народный комитет по защите окружающей среды" написала на эту тему заявление Генеральному прокурору России Юрию Яковлевичу Чайке.


Из заявления понятно, что общественность очень сильно сомневается в том, что 43 млн рублей Петров потратил на социально-экономическое развитие района, а не положил себе в карман. Генерального прокурора очень просят "в случае выявления нарушений привлечь виновных к уголовной ответственности". Будем ждать с интересом, когда это произойдет.
Еще в своем заявлении экологи пишут, что на Хопре попахивает не только коррупцией. «Власти Новохоперского муниципального района не в состоянии обеспечить экологическую безопасность на вверенной им территории, что создает угрозу здоровью и жизни населения. Очистные сооружения сточных вод в г. Новохоперск находятся в ужасном состоянии, оборудование частично не работает, по близлежащей территории распространяется нестерпимый тухлый запах».
Факт экологического геноцида в Новохоперске подтверждают блогеры. Вот что пишет в своем "Живом журнале" местный житель господин Слепченков: «Глава Новохоперского муниципального района Петров В.Т., мягко говоря, уклоняется от реконструкции водопровода г. Новохоперска за счет УГМК! Так долго говорили о необходимости реконструкции водопровода, так долго перечислялись проблемы с этим связанные и вот деньги нашлись, нашлись инвесторы, которых так не хватает нашей российской глубинке. Но никто не спешит осваивать эти деньги! Логического объяснения этому найти не может никто. А цена вопроса, между прочим, 240 млн рублей, и их дают хоть сейчас. И пока господин Петров проявляет робость и прямо-таки девичью стеснительность, школы и другие социальные объекты испытывают сложности с водоснабжением».
Разумеется, 240 млн рублей на очистные для Новохоперска вполне укладываются в 1,825 млрд рублей, которые УГМК обязана перечислить в бюджет по лицензионному соглашению. Но интуиция подсказывает, что при таком главе района как г-н Петров (который уже ухнул 43 млн рублей народных денег непонятно куда) УГМК не будет торопиться с денежными переводами. Ведь время, согласно лицензии, есть аж до 2037 года. Можно подождать, когда следующий глава района появится, менее вороватый.
Ждать, похоже, осталось недолго. Всего несколько лет. Потому что срок сдачи элитного жилого комплекса "Сердце столицы" в Москве - первая половина 2017 года. Именно в этом строящемся вип-обьекте на берегу Москвы-реки (с подвесными садами, ресторанами, фитнесом, подземной парковкой и всем, что душа пожелает) Виктор Тихонович Петров недавно оплатил себе роскошные 250-метровые апартаменты. Но вряд ли именно там он хочет встретить спокойную старость: скорее всего, "Сердце столицы" для Петрова - инвестиционный объект. А старость Виктор Тихонович все-таки встретит в своем уютном доме в Черногории. Там нет ни аварийной коммуналки, ни никелевых рудников.
Кстати, о спокойной старости. Виктор Петров неоднократно сообщал населению, что около 15 млн рублей из средств, которые УГМК заплатила в бюджет, пойдет на адресную социальную помощь пенсионерам, нуждающимся в возмещении расходов по газификации жилья (правда, список этих пенсионеров нигде официально не публиковался). Однако совсем недавно взимание платы за право подключения к газораспределительным сетям у жителей Воронежской области вообще было признано незаконным. Несколько лет собственников жилья в Воронежской области не подключали к газу, пока те не предоставляли газовикам справку об оплате 25 тыс. рублей за подключение. Но жители и антимонопольная служба доказали в Арбитражном суде Центрального федерального округа, что газовики и власти не имели права взимать эту плату.
Вот смеху-то будет, если при возврате платежей выяснится, что Виктор Тихонович Петров раздал эту компенсацию не малоимущим пенсионерам (напомним, их списка никто не видел), а себе, себе и еще раз себе.
Это процесс безусловно превзойдет дело заместителя главы Новохоперского района Алексея Рыженина. Этот деятель намедни отличился тем, что закупил для здания администрации кондиционеры по цене в два раза выше рыночной, чем навлек на себя гнев прокуратуры.
Уж лучше бы и вправду против никеля боролись, а не позорили заповедный Хопер...


четверг, 13 ноября 2014 г.

Кто подпирает "шведскую стенку"

или Что связывает ИКЕА и помощника президента Ларису Брычеву

Активы Ингварда Кампрада в России должны быть арестованы как полученные в результате мошеннического хищения у государства. К тому выводу пришли следователи СКР в ходе расследования уголовного дела, по которому проводились обыски в центральном офисе ИКЕА в России и квартирах ее топ-менеджеров. Результаты следствия пролили свет пока только на один эпизод преступной деятельности - мошенническую схему вывода земельных активов из госсобственности в пользу шведского ритейлера и это только начало. Если более детально рассмотреть схему работы ИКЕА, то возникает очень много вопросов, связанных с миллиардными суммами незаконного возмещения НДС из бюджета РФ, неуплаты налогов, вымогательства и т.д. А сколько всего было захвачено по откатанной схеме таких участков земли по всей России?
Среди возможных сообщников руководства компании ИКЕА: бывшее руководители администрации города Химки Московской области и земельного комитета.
В сентябре в центральном офисе ИКЕА в России в подмосковных Химках сотрудники СКР искали документы, имеющие отношение к мошенническому, по версии следствия, завладению двумя земельными участками поблизости от МКАД общей площадью 16 га. Напомним, в 1993 году администрация Химкинского района прекратила права собственности на эти земли «Коллективного сельскохозяйственного предприятия (КСП) "Химки"» и передала их в аренду на 49 лет шведскому ритейлеру – для ведения предпринимательской деятельности. В 2007 году компания начала строить на спорных гектарах бизнес-парк "Химки", а потом выкупила землю у химкинской администрации за 105,5 млн руб. В то время рыночная стоимость участков составляла 1 млрд руб. Но для десятикратного снижения цены нашлось обоснование - фиктивное разрешение на строительство второй очереди из 6 офисных зданий и заявленное намерение шведов застроить полученный участок. Подмахнул западному «инвестору» бывший химкинский мэр Стрельчено, расщедрившийся незадолго до своей отставки.
Бывшие землевладельцы – пайщики КСП «Химки» - неоднократно пытались добиться справедливости в судах. В 2012 году казалось, что скоро можно будет праздновать победу: иск о правах на землю был ими выигран в Московском областном арбитражном суде. Но позже апелляционная инстанция встала на сторону ИКЕА. А в январе 2013 года Федеральный арбитражный суд Московского округа отменил вообще все судебные акты и направил дело на пересмотр. Впрочем, пересмотреть судьям в конкретном случае следовало не само дело, а собственные взгляды на него. С чем наместники Фемиды справились: в августе нынешнего года тот же Московский областной арбитраж отклонил иск КСП «Химки», посчитав, что правоустанавливающие документы истца на землю не дают сделать вывод, принадлежал ли спорный участок к землям КСП - в них нет документальных подтверждений границ. Кроме того, совет КСП "Химки" в 1993 году не возражал против передачи району земель, и это решение не было оспорено.
Подмосковные фермеры, таким образом, были отправлены восвояси. Правда, вопрос о льготной цене приобретения земель шведами остается открытым. Собственно, он один и лёг пока в основу уголовного дела против шведского «инвестора». Дело в том, что взамен обещанных когда-то химкинским властям шести офисных зданий на спорных гектарах стоят всего два, построенные еще в 2007-2008 годах и занимающие 2 га. Остальные 14 га просто огорожены сеткой-рабицей. А внутри периметра – одно странного вида сооружение, похожее на крематорий, и одна конструкция, напоминающая отхожее место. Хотя российское законодательство предписывает награждать льготой на приобретение земли лишь тех, кто застроил арендованные участки, а не огородил их забором. Вот как выглядит сейчас реализованный «шведским инвестором» бизнес-проект:



Если дать таким «инвесторам» волю, они бы и Москву, да и всю Россию скупили по льготной цене и огородили таким забором, построили бараки, сортиры и крематории.


«Сортир» с пафосной вывеской «Химки Бизнес -Парк»

Впрочем, не факт, что ИКЕА в этот раз не выйдет из борьбы с отечественными законами без потерь. По свидетельствам представителей судейского корпуса, им весьма сложно блюсти букву и дух, когда в деле в качестве ответчика фигурирует компания, патронируемая начальницей Государственно-правового управления президента РФ, имеющей статус помощника президента, Ларисой Брычевой. В поле зрения Ларисы Игоревны представителей ИКЕА ввел в свое время адвокат Семен Шевченко, партнер известной юридической фирмы «Монастырский, Зюба, Степанов & Партнеры». Именно Шевченко выступал организатором встреч могущественной кремлевской чиновницы с топ-менеджерами шведского ритейлера. По утверждениям информированных источников, Лариса Брычева принимала живейшее участие в упомянутой земельной истории. Но не только в ней одной.
Еще один неприятный для ИКЕА в России эпизод случился в 2010 году. Налоговики, проведя выездную проверку, решили, что шведская компания задолжала в бюджет свыше 1 млрд руб., из которых более 775 млн – налог на прибыль. А приключилось вот что. Еще на этапе строительства своих торговых центров ИКЕА заключала договора аренды помещений с «лицами, изъявившими желание получить в пользование строящиеся объекты». «Лица», став арендаторами, получали в распоряжение голые стены. И – бонусом – право довести эти помещения до ума за свой счет. То есть, произвести отделку, поставить витрины и стеллажи, провести электричество и сигнализацию, установить системы водоснабжения, кондиционирования, вентиляции, реализовать дизайнерские решения в соответствии с собственными планами. Говоря по-простому, довести полученный полуфабрикат до ума. И все это, напомним, в тот период, когда помещения только строились. Право собственности на объекты у ИКЕА еще не было зарегистрировано. А потому заключенные договора аренды, по сути, ничего не стоили.
Налоговики, проводившие проверку, резонно рассудили, что все работы, произведенные будущими арендаторами, пойдут на пользу собственнику. Поскольку очевидным образом способствуют повышению цены помещений и, как следствие, росту стоимости аренды в будущем. А раз так, то стоимость этих работ должна быть отнесена на баланс арендодателя. ИКЕА, подсчитали фискалы, за счет таких «неформальных» отношений с контрагентами, сэкономила 3,1 млрд руб. прибыли. С которой и должны быть уплачены те самые налоги.
С выводами инспекторов согласились сначала в Управлении Федеральной налоговой службы по Московской области. Потом – в Арбитражном суде Москвы. Следом – в апелляционной инстанции. Федеральный арбитражный суд Московского округа оставил первоначальное решение в силе. Но на что нужны тогда высокие покровители, если не помогут в трудную минуту! Как говорят источники в АП, накануне рассмотрения дела в последней из возможных инстанций – Высшем Арбитражном суде – Лариса Брычева нанесла убедительный звонок председателю ВАС Антону Иванову. После чего ВАС, на заседании под председательством лично Антона Александровича, ожидаемо принял сторону ИКЕА. Если коротко: арендаторы для своей же пользы превращали полученный в пользование полуфабрикат в пригодные для работы помещения. Им же там и торговать потом. И прибыль с этой торговли извлекать. А собственнику от чужой прибыли – никакого дополнительного профита. Стало быть, никому он ничего не должен.
Не исключено, что «земельный» эпизод в деле ИКЕА постигнет похожая судьба. А пока Лариса Брычева активно содействует «административному прикрытию» и продвижению ритейлера по просторам России. Посильную помощь в решении вопросов играет и бывший замглавы Минэкономразвития Сергей Беляков.
Так благодарным представителям шведского концерна удалось наладить прямой контакт с главой Татарстана Миннихановым. Утверждают, что в почти дружеских отношениях нынешнего председателя совета директоров ИКЕА-МОС Альфреда Цопфа (его завел в АП все тот же Шевченко) с губернатором Подмосковья Андреем Воробьевым кремлевская чиновница тоже сыграла не последнюю роль.
С «оппонентами» в ИКЕА есть кому бороться. В мае прошлого года правой рукой Альфреда Цопфа – спецом по «грязной работе» - в России стал Армин Микаэли, прежде работавший на компанию в Германии. Человек, обладающий подкупающей способностью убеждать, новое назначение, по собственному признанию, воспринял как вызов. На таком «динамичном» рынке он еще не работал.
А координирует работу адвокатов начальник юридического подразделения ИКЕА в России Татьяна Буканова. Она же, по некоторым сведениям, нередко исполняет роль посредника и даже «подносчика патронов» (как еще это называют, кэша) – чтобы метаморфозы в судейских головах происходили в нужную сторону и без заминок.
Интересы иностранцев отстаивает тот же самый адвокат, который в 2004 г. защищал Фонд Сороса – структуру финансировавшую революции в Югославии, Грузии, Украине: Дмитрий Ловырев - коллега г-на Шевченко, партнер фирмы «Монастырский, Зюба, Степанов & Партнеры». Завистники считают, что секрет его успешной практики добиваться правильных решений в отечественных судах может скрываться в родственных связях, ведь папа - целый генерал-полковник ФСБ Евгений Ловырев.
Так что, возможно, г-н Цопф вовсе не кривил душой на встрече с губернатором Воробьевым, когда сказал: компания надеется «на защиту своих законных интересов со стороны правоохранительных органов». Как принято нынче говорить, «сигнал послан». Теперь дело за этими самыми «органами» - хорошо ли услышат, «правильно» ли поймут.
  

понедельник, 10 ноября 2014 г.

Хозяин - барин

В Башкирии зафиксирована попытка рейдерского захвата российского отраслевого профсоюза

Прецедент, который может стать угрозой для всего российского профсоюзного движения, зарегистрирован в Башкирии. Руководство ГУП «Башавтотранс», вероятно, посчитало, что находится вне конституционного поля России и лишило своих рабочих гарантированных им государством прав. Мало того, что водители государственного автопредприятия получают самую низкую зарплату в республиканской автоотрасли, и не имеют положенных и утвержденных законом надбавок и выплат, теперь они еще и лишились защиты своих трудовых интересов и права объединяться в профессиональные союзы.

Российский отраслевой профсоюз, который пытался отстоять права автотранспортников, насильно выдавили из предприятия, заставляя водителей под угрозой лишения зарплаты писать заявления о выходе из профсоюзной организации. В уфимском ПАТП № 1, например, шоферам не выдавали путевые листы, пока они не отказывались от членства в профсоюзе.
В региональном комитете общероссийского профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства считают, что речь идет о рейдерском захвате профсоюзного бюджета.
- Это очень опасный прецедент, который неизбежно ведет к конфронтации и нагнетании социальной напряженности, - констатирует председатель регионального комитета Роспрофавтотрансдора Рустам Асадуллин. – В государственном автопредприятии грубо и систематически нарушаются конституционные права человека и действующее трудовое законодательство, разрушается многолетняя система социального партнерства.   
В минувшую пятницу перед правовым инспектором труда общероссийского профсоюза работников автотранспорта Геннадием Фазыловым и техническим инспектором труда Маратом Давлетшиным наглухо закрылись ворота филиала госпредприятия в Салавате.
Профсоюзные инспектора в соответствии с законом попытались истребовать документы, (которые, к слову, им обязаны предоставить беспрепятственно), связанные с недавно произошедшими в Салаватском АТП несчастными случаями, но не сумели даже попасть на территорию автоперевозчика. Несмотря на то, что сразу несколько российских законов гарантируют представителям профсоюзного движения беспрепятственный доступ в трудовые коллективы, гендиректор ГУПа Алексей Клуг заявил, что для входа профсоюзных активистов на госпредприятие требуется его личное разрешение.
Не иначе, барин вообразил, что все водители теперь стали его крепостными, а российские законы на него не распространяются. Хотя, согласно законодательству страны, уведомлять работодателя о проведении выездной внеплановой ревизии профсоюзные активисты не обязаны, а Трудовой кодекс гарантирует им право в любой момент провести проверку соблюдения трудовых норм.   
В этот раз поводом для выезда профсоюзных инспекторов, надзирающих за соблюдением трудового законодательства, стали сразу два несчастных случая, которые, по данным профсоюза, руководство автопредприятия намерено выдать за бытовые травмы. Так, 20 октября получил термический ожог первой и второй степени водитель Юрий Егоров – взорвалось газобаллонное оборудование, кустарным способом поставленное на автобус «ПАЗ». Мужчина признался хирургу поликлиники № 2 Ишимбайской больницы, что на автопредприятии его попросили сообщить, что он обжегся на собственной кухне.

- Ссориться с начальством не хочу, - говорит Юрий Егоров. – Если бы знал, как лечить ожоги в домашних условиях, вообще бы не пошел к врачу.
- Это называется служебным подлогом и карается в уголовном порядке, - констатирует заместитель председателя регионального профсоюза автотранспортников Геннадий Фазылов. – Больничный по производственной травме оплачивает предприятие, а бытовой – государство. Значит, за преступную халатность госперевозчика, не способного обеспечить безопасность своих рабочих, расплатится российская казна. Кроме того, это нарушение прав работника, который в случае производственной травмы вправе стребовать с предприятия компенсацию.
До сих пор находится на излечении в Ишимбайской больнице сотрудница отдела кадров Салаватского АТП Ольга Рогулина – дама получила тяжелую черепно-мозговую травму, попав в аварию 28 октября. Автобус госпредприятия перевернулся на гололеде, потому что за рулем сидел не прошедший обязательную стажировку украинский беженец. Парень не знал маршрута и не имел опыта вождения на скользкой дороге – это также грубейшее нарушение начальства автопредприятия, не обеспечившего подготовки водителя. Ольга Рогулина отправилась в рейс, как ревизор, чтобы подсчитать количество пассажиров на маршруте, но серьезно пострадала. И сегодня травму женщины руководство госперевозчика также намерено выдать за бытовую, и она тоже не сможет рассчитывать на какие-либо выплаты от работодателя.
            
- Наша профсоюзная правовая техническая инспекция столкнулась с фактом грубого нарушения трудового законодательства, - уверен Геннадий Феликсович. - Это в корне противоречит всем нормам и грозит уголовной ответственностью. Мы уже написали заявление в прокуратуру Башкирии с требованием разобраться и наказать виновных.
Только с гендиректора госпредприятия Алексея Клуга, не впервые нарушающего закон, как с гуся вода. В мае этого года за многочисленные факты пренебрежения трудовыми правилами, гендиректора уже оштрафовала Государственная инспекция труда по РБ, а акт контролирующего органа признал законным Советский суд Уфы. Однако до сих пор предписание трудовой инспекции не исполнено, а штраф должностным лицом не оплачен. На недопустимость незаконных действий указали Клугу и в управлении Министерства юстиции РФ по РБ, но, похоже, автобусный начальник и впрямь умудряется жить вне правового поля страны, поскольку и в этом случае он остался безнаказанным.
По данным профсоюза, в Ленинской прокуратуре Уфы, на территории которой расположен головной офис автопредприятия, озвучивают позицию работодателя, а многочисленные жалобы работников на нарушение их трудовых прав ревизоры в погонах оставляют без внимания.  
Неудивительно, что с того момента, как из госпредприятия начали выдавливать профсоюзную организацию, условия труда рабочих «Башавтотранса» только ухудшаются, а их права откровенно попираются.
Так, по словам профсоюзных лидеров госпредприятия, вместо заработной платы работники получают материальную помощь, которая в меньшей степени облагается налогами. Руководителю автоперевозчика кажется, что таким образом он сумеет обмануть налоговую инспекцию. Но фискалам не составит труда доказать, что в государственном автопредприятии, заставляя людей писать заявления на материальную поддержку, лишают обязательных перечислений государство, и стребовать с госперевозчика недоплаченные налоги. Но работающие в «Башавтотрансе» люди уже сегодня потеряли в средней зарплате, а это значит, что махинации руководства уменьшили им будущие пенсии, выплату больничных и возможность получения кредитов, так как материальная помощь не учитывается в справке НДФЛ.   
- В нарушение сразу пяти статей Трудового кодекса страны, размер тарифной ставки первого разряда работающих в ГУП «Башавтотранс» составляет всего 36 процентов от установленной республиканским соглашением работодателей и правительства РБ для работников автомобильной отрасли, - рассказывает председатель регионального комитета общероссийского профсоюза автомобильного транспорта Рустам Асадуллин. – Кроме того, существует федеральное отраслевое соглашение, согласно которому ставка первого разряда, существующая сегодня у госперевозчика, не соответствует даже минимальным значениям.  
По словам Асадуллина, он неоднократно встречался с гендиректором госпредприятия Алексеем Клугом и указывал ему «на недопустимо низкий размер тарифной ставки первого разряда и необходимость приведения ее в соответствие с трудовым законодательством и республиканским соглашением». Но топ-менеджер предприятия сослался на водителей, которые, якобы, сами не хотят получать большую зарплату.
А профсоюзу, который оказался не в меру активен, гендиректор отомстил простым способом – запретив бухгалтерии, опять же в нарушение всех законодательных норм, удерживать и перечислять профсоюзные взносы.   
Сегодня, по словам профсоюзных активистов, со всех работающих собирают заявления о выходе из профсоюза задним числом. Кроме того, Алексей Клуг и сотоварищи на общем собрании объяснили, что приняли решение о выходе коллектива из профсоюза, откровенно нарушив закон. Потому что каждый человек вправе определить, нужен ли ему профессиональный союз только индивидуально. 
- Из-за психологического давления работодателя и страха потерять работу многие работники ГУП «Башавтотранс» пишут заявления о выходе из профсоюза, - с горечью констатируют в рескоме роспрофавтодора. – Работодателем инициирована попытка разрушения сразу 22 первичных профсоюзных организаций, ухудшая и без того тяжелое положение работников госпредприятия, чья среднемесячная заработная плата составляет 70 процентов от средней по республике.
В региональном комитете общероссийского профсоюза полагают, что давление на профсоюзных активистов противоречит не только Конституции РФ, российским Трудовому кодексу и закону  «О профессиональных союзах», но и подпадает под статью УК РФ, предусматривающего наказание за дискриминацию общественных объединений. 
В профсоюзе отмечают, что все благостные отчеты о работе «Башавтотранса», которые в последние годы получало правительство РБ, «далеки от реальности».
- Цифры, о которых рапортует госперевозчик, получены за счет  снижения стимулирующих выплат и премий и заработной платы работников, - уверены в профсоюзе. – Итогом всех «оптимизационных» процессов, проведенных Алексеем Клугом за свою трехлетнюю деятельность в ГУП «Башавтотранс» стала потеря высокопрофессиональных водителей, вынужденных увольняться из предприятия в связи с низкой заработной платой, разжигание социальной розни в трудовых коллективах, и, в итоге – возникновение угрозы безопасности и качеству пассажирских перевозок в регионе.  
Между тем, президент Башкирии Рустэм Хамитов на днях в ежегодном послании депутатам республиканского заксобрания заявил, что «вопрос справедливой оплаты труда работающих должен быть для вас наиглавнейшим».
- Более активную роль в повышении зарплаты, считаю, обязаны играть профсоюзы, другие представительные органы работников, а наиболее действенным инструментом должны стать отраслевые тарифные соглашения, - обозначил векторы дальнейшего развития республики в сложных экономических условиях глава региона.
Рустэм Хамитов предложил местным парламентариям «выйти с инициативой об ужесточении административной ответственности за невыполнение условий подобных соглашений со стороны работодателей».
Неужели найдут управу и на таких руководителей, как нынешний гендиректор «Башавтотранса», которым отраслевой профсоюз не указ?
Впрочем, как следует из публикаций СМИ, Алексею Клугу не только не интересны проблемы работающих у него людей, но и сами люди.  Похоже, что бывший глава администрации президента РБ Владимир Балабанов, посадивший Алексея Клуга в кресло гендиректора ГУПа, поставил своему ставленнику другую задачу – разрушить и обанкротить стратегическое автопредприятие Башкирии. Как только протеже Владимира Балабанова вступил в должность, вместо того, чтобы развивать социальные перевозки (а «Башавтотранс» существует в республике именно для того, чтобы обеспечивать доступность автотранспорта для жителей региона) новый начальник сократил людям зарплату и принялся распродавать производственные площади, гаражные боксы, грузовой и пассажирский транспорт. Менее чем за три года в автопредприятии уволили свыше четырех тысяч человек, многие из которых были опытными специалистами в автотранспортной отрасли. Так что теперь Алексею Клугу, который окружил себя дилетантами, такими же как и он сам, пришедшими в небезопасную сферу из торговли, некому подсказать, что он совершает одну политическую ошибку за другой.
И уничтожение профессионального союза, чтобы установить контроль над членскими взносами, лишь небольшая часть коррупционных схем, которыми прославился Алексей Клуг.
Так, по данным СМИ, в автопредприятии ежедневно рискуют жизнями пассажиров, заправляя автобусы некачественным топливом, выпуская в рейсы транспортные средства, переоборудованные на газ кустарным способом и фальсифицируя обязательный техосмотр. Для чего автобусный начальник идет на все эти, небезопасные для пассажиров авантюры? Например, некачественное горючее, предназначенное для заправки печей, а не автомобильного транспорта, автопредприятие закупает у одной и той же фирмы на четыре рубля дороже рыночной стоимости, переплачивая в год 144 миллиона государственных рублей. На эти деньги можно было бы приобрести не менее ста современных и комфортабельных большеместных автобусов. Но в «Башавтотрансе» предпочли на деньги республиканской инвестиционной программы купить 100 автобусов «ПАЗ», не приспособленных для пассажироперевозок, переплатив по 200 тысяч рублей за каждое транспортное средство, а потом еще по 100 тысяч заплатили за каждую машину сверху, переоборудовав их на газ. И надо понимать, что все эти финансовые шалости происходят в государственном предприятии, получающее дотации из казны республики, а значит, и на средства налогоплательщиков. И прямая обязанность государства привлечь к ответу человека, вообразившего, что российские законы ему не писаны.


воскресенье, 9 ноября 2014 г.

Черноземье может стать Азией

Губернатор Гордеев сокращает коренное население и привлекает мигрантов

Семимильными шагами "решает" демографическую проблему в Воронежской области губернатор Алексей Гордеев. Население региона уменьшается с каждым годом. В 2012 году Воронеж стал городом-миллионником благодаря лишь "правильно" посчитанным пригородным поселкам и трудовым мигрантам. Активное привлечение в Черноземье мигрантов со всего постсоветского пространства Гордеев будет динамично развивать.

РОЖАТЬ ДЛЯ НИЩЕНСКОГО СУЩЕСТВОВАНИЯ

Сегодня, согласно данным Воронежстата, рождаемость продолжает неумолимо сокращаться. Губернатор Алексей Гордеев со страниц газет и телеэкранов рассказывает о достижениях народного хозяйства, развитии инноваций, увеличении инвестиционной привлекательности Воронежской области. Однако спустя два месяца после губернаторских выборов граждане все чаще поговаривают, что региону очень далеко до действительного благополучия.

Если семьи с двумя детьми еще как-то держатся, то многодетным в Воронежской области приходится совсем не сладко. Из длинного списка, предложенного в указе Президента РФ, региональные власти воплощают минимум. Ведомственная целевая программа «Социальная поддержка многодетных семей Воронежской области» реализуется больше на бумаге, а не на деле. Какую-либо минимальную поддержку от властей получают малообеспеченные многодетные семьи. Но если доход семьи доход хотя бы на 10 рублей выше прожиточного минимума, то семья рискует лишиться всех дотаций.

Количество льгот и выплат многодетным родителям невелико: региональный материнский капитал, 30-процентная компенсация услуг ЖКХ, единовременные выплаты на приобретение школьной формы и бесплатное питание детей в образовательных учреждениях. Но это не решает даже половины трудностей, с которыми ежедневно сталкиваются родители трех и более ребят. Инфляция растет, цены на продукты питания тоже, не говоря уже об одежде и обуви. А цифра за коммунальные платежи в квитанциях жителей Воронежской области просто заоблачные! В Воронеже многодетные семьи имеют право не платить за детский сад. Зато в районах области таких привилегий у многодетных нет. А ведь там больших семей гораздо больше, чем в городе! К тому же уровень жизни селян ниже, чем у горожан. Поэтому многим мамам приходится сидеть дома с детьми.

На улучшение жилищных условий могут претендовать только семьи, стоящие в очереди на получение жилья. «Газели» получают родители, воспитывающие пятерых детей. Оговоримся, что получить что то, что другое крайне сложно. Многодетные могут бесплатно получить участок земли под индивидуальное жилищное строительство, но только в области, без каких-либо коммуникаций и дорог. Желающих много. Но в результате непродуманности вектора реализации программы многодетные, хотя и оформляют участок в собственность, но финансово не могут себе позволить ездить за 30-40 км от Воронежа, чтобы построить дом.

Несмотря на отмену транспортного налога для многодетных, проблем в их жизни меньше не становится. По словам многодетных, они заключаются не только в самих льготах, но и в возможностях их получения. Родители раз за разом сталкиваются с хамством и пренебрежением со стороны сотрудников службы социальной защиты. В итоге люди действительно не знают, на что они имеют право, а на что – нет. Не редкость, когда родителям приходится многократно в течение длительного времени обивать пороги чиновников, чтобы добиться той или иной льготы. А ведь речь идет о детях, о будущем Воронежской области!

ВСЁ — ДЛЯ РАЗВИТИЯ ПРЕСТУПНОСТИ

Как ни странно, губернатор Воронежской области Алексей Гордеев не стремится укреплять семейные ценности, пропагандировать блага материнства и стимулировать людей на рождение второго и третьего ребенка. Как это давно делается в других субъектах РФ, опыт которых можно было бы перенять. Взять хотя бы Калмыкию, Татарстан, Башкортостан, Дагестан или Пермский край. Наоборот, Гордеев старается не замечать существующих проблем.

Показательным стал случай, произошедший на большой пресс-конференции по итогам 5-летия пребывания Гордеева в должности главы региона. Тогда многие задали главе региона свои вопросы, но до сих пор не все получили ответы. Один из жителей Воронежа написал в своем блоге: «Я отправил вопрос, указывающий на то, что за 5 лет работы губернатором Алексей Васильевич так и не выступил с законодательной инициативой, восстанавливающей в Воронежской области права многодетных, установленные Указом Президента РФ. Вот заданный мной вопрос: «Алексей Васильевич, могли бы Вы выступить с законодательной инициативой, чтобы привести региональное законодательство в соответствие с федеральным? Согласно указу Президента РФ от 05.05.1992 N 431 (ред. от 25.02.2003) «О мерах по социальной поддержке многодетных семей» для всех многодетных предоставляются различные льготы. Регион сам определяет, кого считать многодетными и нуждающимися, в Воронежской области — это семьи с тремя и более детьми. Но льготы предоставляются не всем многодетным, а только тем, кто сможет доказать свою малообеспеченность (закон № 103-ОЗ от 14 ноября 2008 года «О социальной поддержке отдельных категорий граждан в Воронежской области»). Далеко не все малообеспеченные многодетные семьи могут это сделать, их права ущемлены. В других регионах ситуация похожая, но есть и те, которые не только выполняют указ Президента от 05.05.1992 N 431, но и дали скидку на услуги ЖКХ всем многодетным больше, чем минимум, заданный в указе, — это Москва, Новосибирская область и др.».

Алексей Гордеев, занятый подготовкой к выборам, не нашел время ответить адресату. Впрочем, для многодетных он тоже не нашел ни времени, ни ресурсов. Ему не до многодетных с их проблемами: ведь недавно он «просел» на один (!) пункт в федеральном медиа-рейтинге губернаторов.

На сегодня экономическое состояние Воронежской области подошло к критической отметке. Дефицитный бюджет, падения уровня производства собственной продукции... Хотя регион все-таки занимает первые строчки определенных рейтингов.

Так, согласно отчету Генеральной прокуратуры РФ регион оказался в лидерах среди всех 85 субъектов РФ по наибольшему увеличению числа зарегистрированных преступлений. За последние годы уровень преступности в Воронежской области стабильно растет. В 2012 году он вырос на 2,5% по отношению к 2011-му, в 2013-м — на 9,9%, а в первом полугодии 2014-го — на 18,2%. При этом растет и уровень нераскрытых преступлений. В 2012-м — на 15,2%, в 2013-м — на 21,6%, в первом полугодии 2014-го — на 45,8%. Вдобавок, Воронежская область стала одним из лидеров среди регионов с наибольшим удельным весом преступлений, совершенных в общественных местах. Больше злодеяний совершается только в Москве.

Зато столица Черноземья попала в тройку самых православных регионов Центрального федерального округа с долей охвата адептов Русской православной церкви 86,22%. Удивляться не приходится: когда в реальности местные власти не справляются с ситуацией, остается надеяться только на Всевышнего.

НЕ МОДЕРНИЗАЦИЯ, А АМОРТИЗАЦИЯ

Согласно опубликованным данным Росстата процесс модернизации (в том числе, по доле инвестиций в машины, оборудование, транспортные средства) в общем объеме инвестиций в основной капитал на территории Воронежской области оставляет желать лучшего. Изношена почти половина фондов в образовании, здравоохранении, торговле, транспорте и связи, строительстве и добыче полезных ископаемых, торговле. Максимальный износ наблюдается в основных фондах, работающих на развитие человеческого капитала (образование и медицина). Внимание властей к этим отраслям сильно ослаблено.

В Воронежской области особенно плохо с износом и состоянием дорог. Доля дорог областного уровня, не соответствующих нормативным требованиям, в общей протяженности дорог областного значения составляет всего треть. По качеству дорожного покрытия и соответствию дорог местного значения область занимает невысокое 10 место в Центральном федеральном округе. И это при том, что в ремонт и строительство дорог на территории Воронежской области из бюджета тратятся значительные деньги. Так, строительство 1 километра дорог в селах обходится в 10 млн рублей. Общий объем средств, направленный в текущем году на финансирование дорожных работ, составил 6,1 млрд рублей, что на 200 млн рублей больше аналогичного показателя прошлого года. Расходы значительно растут, однако катастрофическая ситуация в Воронежской области с областными и местными дорогами не улучшается, а динамично ухудшается.

Что касается рейтинга инвестиций регионов, то здесь Воронежская область занимает низкое 50 место. По оценкам экспертов, в Воронежской области новая индустрия практически не создается. В целом это не модернизация, а амортизация. Согласно статистике и исследованиям, начиная с кризисного 2009 года, никакой ускоренной модернизации экономики в регионе не происходит.

С начала 2014 года выросли госинвестиции в НАЭС-2, федеральные дороги, животноводство, строительство производственно-логистического комплекса. При этом модернизация экономики не началась и в текущем году (за исключением ОПК). На фоне вялой модернизации в промышленности и экономике области ускоренно снижаются инвестиции в здравоохранение после передачи медицины с городского и муниципального уровней на областной.

В Воронежской области не только не создается новая индустрия. Здесь катастрофически изношены основные фонды образования, здравоохранения, науки. В этом субъекте РФ снижаются инвестиции в человеческий капитал, который продолжает деградировать.

В ОЖИДАНИИ ВТОРОГО МАЙДАНА

Впрочем, заявления специалистов о том, как важно начинать модернизацию экономики именно с модернизации национального человеческого капитала, с подготовки конкурентоспособных профессионалов, с повышения качества жизни для них и для населения в целом мало трогают губернатора Алексея Гордеева. Он не боится «утечки мозгов» за границу. Ведь у него разработан "гениальный" план решения демографической проблемы.

По задумке Гордеева, демографический спад в Воронежской области компенсируют мигранты. Благодаря приезжим к концу 2014 года впервые в новейшей истории региона численность населения будет стабилизирована. По данным правительства региона, демография остается одним из ключевых направлений региональной политики, определенной губернатором. Стабилизировать демографическую ситуацию планируется в первую очередь за счет миграционной политики.

О массовых возмущениях и недовольстве граждан теми благами и привилегиями, которыми пользуются приезжие из Закавказья и Средней Азии, глава региона предпочитает не знать. А зря. По данным Центра изучения национальных конфликтов, Воронежская область относится к числу субъектов со средней степенью межэтнической напряженности. Но региональная власть не имеет четкой программы решения этноконфессиональных проблем, что чревато серьезной социальной напряженностью в ближайшем будущем.

Регион находится в полосе социальной нестабильности – доходы ниже среднего уровня имеет 64,9% населения. На долю 10% наиболее богатого населения приходилось 30,4% доходов или 190 млрд рублей, а на долю 10% наименее обеспеченного – 1,8%. Это итоги 2013 года. Смертность значительно (на 30%) превышает рождаемость: 36 526 против 25 331 случаев. Растет обазиатчивание региона: количество мигрантов из Средней Азии, приглашаемых властями, ежегодно увеличивается на 15-17%.

Историки опасаются прогнозировать дальнейшее развитие ситуации. Ведь в регион едут мигранты со всех концов постсоветского пространства. К каким последствиям приведет демографическая политика Гордеева – неизвестно. Рост преступности, межнациональные конфликты могут спровоцировать гражданские волнения и второй Майдан.